O relatório não foi divulgado publicamente, sendo repassado somente às famílias das vítimas durante reunião realizada em Brasília. Representante da família da cantora, o advogado Robson Cunha afirmou que a equipe do Centro de Investigação de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) tenta indicar “possíveis fatores” que contribuíram para a queda do avião da artista, um bimotor Beech Aircraft, da empresa PEC Táxi Aéreo.
“De modo geral, o Cenipa entende que não houve, por parte das decisões do piloto, nenhum erro”, disse Cunha, informa o site da emissora CNN Brasil. “Todas as decisões que foram tomadas pelo piloto na ocasião, ainda que fora de um plano de voo, elas não são equivocadas ou erradas”, prosseguiu o advogado.
No material entregue às famílias das vítimas, a FAB indica que a aeronave colidiu com o cabo para-raios de uma linha de transmissão que “possuía baixo contraste em relação à vegetação ao fundo”. De acordo com o relatório, isso “resultou em esforços de tração que arrancaram o motor esquerdo de sua fixação, ainda em voo, e ocasionou a total perda de controle da aeronave”.
Marília Mendonça usava o avião para agenda de shows
